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《消費者報告》雜志表示，這種車內視頻監控系統實際上影響到瞭司機監控系統所應該有的安全價值。一般來說，司機監控系統的目的是瞭解司機駕駛汽車的狀況，如果發現他們沒有關註路況，則迅速提出警告。
該媒體汽車測試中心主任費舍爾（Jake Fisher）表示，如果特斯拉公司有能力判斷某個司機沒有把註意力放在駕駛上，他們需要立刻提示司機，這也是其他汽車公司的常規做法。
《消費者報告》指出，包括福特汽車、通用汽車在內的廠商，他們也有司機監控系統，但是這些系統並沒有拍攝或者上傳視頻信息，它們利用瞭紅外線技術來判斷司機的眼球或者頭部移動情況，如果出現瞭司機分心的情況，則系統主動報警提示。
對於這一批評，特斯拉公司尚未發表評論。
最近，特斯拉純電車身上部署的攝像頭，也引發瞭其他的安全擔憂。該公司掌門人馬斯克上周強調說，如果特斯拉電動車被用來從事間諜活動，則公司將會被關閉。
在全世界汽車行業，特斯拉是研發以及商用自動駕駛技術最積極的廠商，該公司的自動駕駛系統並未采用傳統價格昂貴的激光雷達，而是部署瞭大量的視頻攝像頭，通過人工智能芯片對於視頻畫面進行分析判斷，從而對自動駕駛系統提供輸入信息。不過大量的攝像頭也引發瞭一些憂慮。
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