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官方稱，今明兩年將分別推出“征程5”和“征程5P”，這兩款芯片將支持16+攝像頭，計算力分別達到96 TOPs與128 TOPs，功耗為20W、25W。
據介紹，征程5集成瞭地平線最先進的第三代BPU架構（貝葉斯架構），可支持16路攝像頭，組成的自動駕駛計算平臺最高可達512TOPS算力（搭載4顆征程5P），媲美英偉達，滿足L3-L4級自動駕駛計算需求。
而地平線計劃中的“征程6”芯片算力則將達到400+TOPS，支持L4/L4+自動駕駛。
此外地平線還透露，當前“征程2”已經落地30多款車型，包括長安UNI-T、奇瑞螞蟻、上汽智己、長安UNI-K等。“征程3”5月將宣佈量產落地，功耗為2.5W，算力能達到422FPS ，“征程5”明年Q3量產，算力則可以進一步翻倍。
據瞭解，地平線是目前中國唯一實現車規級智能芯片前裝量產的科技企業，並已經形成覆蓋從L2到L3級別的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產品佈局。
2019年8月份，地平線發佈瞭征程2車規級AI芯片，並且貨量已超10萬，搭載此款芯片的汽車實現瞭L2+級自動駕駛。值得一提的是，征程2也是國內首款車規級AI芯片。
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