保時捷表示，無論是在保時捷充電服務內部還是外部，尋找充電器都應該會更快、更容易，並且導航中還會提供更詳細的交通信息和特定車道信息。
Charging Planner已經得到調整，新的選項將為DC快充設置一個特定的目標充電水平。這可以推翻Taycan決定何時停止充電的能力。另一個可選方案則是將最大DC充電速率從電動汽車支持的最高270kW降低到200kW。
雖然故意降低電動汽車的充電速度似乎有違直覺，但保時捷表示，這將有助於優化電池組的使用壽命和性能。不過如果偶爾需要更快充電也可以把它切換回來。
那些使用自適應空氣懸架系統的人會發現Smartlift已經被添加進來瞭。這使得汽車可以儲存特定的位置，在這些位置抬高Taycan將有助於避開路邊的限制或減速帶或在更陡峭的車道上行駛。當它再次到達那個位置時EV就會自動上升。
除瞭現有的有線功能外，它還將支持蘋果CarPlay的無線功能。如果使用蘋果ID在Taycan的信息娛樂系統上登錄則還可以提供蘋果Pocasts和Apple Music歌詞支持。更有趣的是，那些在他們的Taycan上添加瞭環境照明選項的人將能打開跟音樂相關的顏色，其會根據播放的音樂來調整車艙內的燈光顏色。
保時捷最具爭議的特性是支持更多的按需功能(FoD)，某些功能可以直接訂購或購買。除瞭2020款Taycan之前唯一可用的FoD選項保時捷Intelligent Range Manager（智能裡程管理器）外，車主還可以添加Active Lane Keep Assist和保時捷InnoDrive。
最後，保時捷還將對動力系統和懸架控制系統進行重新校準並承諾將進一步提高駕駛動力和駕駛性能。
不過這一更新的缺點是訪問它的方式。雖然Taycan是一款聯網汽車、內置瞭數據調制解調器，但保時捷並沒有推出這款新固件。相反，車主們需要將他們的Taycan開到經銷商那裡安裝，保時捷稱這需要兩個工作日才能完成。
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