close
涉事司機傢屬表示，“（雙方）確實在車上有一點偏航的事情，說話語氣不太好，或者是不那麼委婉，導致女孩心裡害怕或者恐懼，之所以想跳窗可能是想逃離，但是她並沒想到會導致自己死亡。”貨車司機傢屬表示，（司機與女孩雙方）沒有任何的肢體接觸，包括網上說的那種（不軌）行為是絕對沒有的。
據傢屬表示，事發後，該司機反應很平淡，不知道女孩情況有這麼嚴重。“他在公安那邊也錄瞭口供，口供也是能對上的，直到那個女孩死亡瞭，他才精神有些（不好），因為死無對證瞭，對他來講也是很不利的。”該傢屬表示，“該我們承擔的責任我們肯定會承擔，我們也擔心這個事情不能還原真相。”
今日上午10點，據報道，貨拉拉與車某某傢屬進行第二次當面溝通。搜狐科技向貨拉拉方面求證，截至發稿前，尚未得到對方回復。
貨拉拉於1月20日完成E輪及以後融資，融資金額共15億美元，估值100億美元，投資方包括博裕資本、高瓴資本、紅杉資本等。企查查信息顯示，貨拉拉隸屬於深圳依時貨拉拉科技有限公司，該公司成立於2015年，法定代表人為鄧康喬，實繳資本1億元人民幣。企查查顯示，目前貨拉拉共融資8輪。
相關文章:
致命6分鐘與3次偏離的路線
全站熱搜
留言列表
