車莎莎生前照片 傢屬供圖
此事很快引發爭議——約10公裡的搬傢路程中，貨車為何多次偏離導航？2月22日晚，澎湃新聞記者沿貨車駛過的路線比對地圖導航，發現貨車司機當時至少偏航三次，先後三次拐向瞭沒有路燈照明的漆黑路段。
事發後，涉事的貨拉拉面包車被扣押在麓谷派出所。澎湃新聞記者朱遠祥 圖
“我女兒不可能無緣無故地去跳車。”從鄉下趕到長沙的莎莎母親說。除瞭司機的多次偏航，事發時的一些細節令傢屬們不解，比如，莎莎為何後腦著地受傷，現場為何沒有剎車痕跡？
“我們也在等待警方的最終結果。”貨拉拉工作人員告訴澎湃新聞，目前平臺方面仍在配合警方調查，並同傢屬協商善後事宜。
2月22日晚，澎湃新聞記者看到，在事發半個月後，公安民警再次對現場進行勘查。長沙市公安局高新區分局政工室負責人介紹，警方正積極處理此事，將盡快公佈調查結果。
致命6分鐘：貨車裡發生瞭什麼？
“莎崽”，是胡女士對女兒的昵稱。車莎莎在長沙讀大學、參加工作，這些年和父母聚少離多。胡女士從手機裡翻出女兒養小狗的視頻，還有她自拍的照片——戴一頂淺色帽子，畫著淡妝，眼睛大大的，嘴角掛著甜甜的笑。
在長沙的酒店房間裡，胡女士低頭坐在床邊，一旁的丈夫也沉默寡言。夫婦倆是2月22日從嶽陽臨湘趕到長沙的。23日，他們將同貨拉拉平臺的工作人員見面。
“我隻想他們還我一個真相。”胡女士說，她至今仍懷疑女兒是否被貨拉拉司機“推下去”。
悲劇發生在2月6日，距春節還有5天。當天上午，莎莎在微信裡告訴母親，她這兩天還得上班，回傢的時間定在2月9日——那天是爺爺的生日，她說要趕回去給紅包。
放假回老傢之前，莎莎得搬傢，她在離公司較近的梅溪湖附近重新租瞭一套公寓。2月6日，她從貨拉拉App預約瞭一輛面包車。平臺給她安排瞭周師傅——一名中年男司機。
莎莎此前租住在長沙市嶽麓區西二環邊上的天一美庭公寓。一樓門口的監控視頻顯示，2月6日晚上臨近9點的時候，莎莎開始從樓內往外搬東西，包括幾個塑料箱、一床被褥、一束花，以及一個狗籠。晚上9點13分，穿著牛仔褲、白鞋子的莎莎，披上瞭一件淺藍色外衣，帶著一條白色小狗出瞭門。
在長沙工作的莎莎叔叔車細強記得，當天晚上9點14分，莎莎在電話裡告訴她嬸嬸：搬傢的物品都拎出來瞭，車子也叫好瞭。
莎莎新租的公寓，是10公裡外的梅溪國際國寓，位於東方紅路一個大型商場邊。
據車細強後來從警方獲得的信息，2月6日晚9點17分，莎莎坐上瞭湘ADA6557貨車。車子由周某駕駛向西行駛，莎莎坐在副駕駛座位上。出事的時間，是晚上9點半左右。
當晚接近9點50分的時候，莎莎父親車強接到女兒手機打來的電話，說話的是男性，他說手機的主人跳車受傷，送到瞭湖南航天醫院，需要馬上動手術。
“我開始不相信，以為是騙子。”車強當時蒙瞭，打電話讓住在長沙的弟弟車細強過去看看。
晚上10點多，車細強夫婦急匆匆趕到湖南航天醫院，在急救室見到瞭昏迷的侄女莎莎。“腦袋後面全是血，醫生給我的一些指標，呼吸、血壓、心跳，都不正常，”車細強回憶，“醫生當時說，必須馬上開顱。”
車細強記得，醫生得知受傷女孩23歲，嘆口氣說“太可惜瞭”。車細強心裡發慌，趕緊通知哥哥。
當天晚上，莎莎的父親、母親、弟弟，還有七十多歲的爺爺和奶奶，都從180公裡外的臨湘市趕到長沙。在醫院裡，莎莎父親急得住進瞭搶救室。
湖南航天醫院的診斷書 受訪者 供圖
莎莎一直處於昏迷狀態。湖南航天醫院的入院記錄顯示，她被診斷為重度腦外傷、創傷性顱內血腫、蛛網膜下腔出血、創傷性腦水腫、腦幹受壓、顱骨骨折……
經過兩次開顱手術後，莎莎還是沒有搶救過來，2月10日11點停止瞭呼吸。
傢屬從警方獲知，事發後打電話報警的是貨拉拉司機周某，時間是2月6日晚上9點半。
而莎莎的微信記錄顯示，當晚出事6分鐘前的9點24分，她還在公司的同事微信群發瞭一句文字“這個特效賊好看”，並配發一個調皮的表情符號——看不出有什麼異常。
“就是幾分鐘時間，我不相信我女兒會無緣無故跳車。”莎莎母親說。
當晚9點24分至30分，在車牌號為湘ADA6557、車身印著“貨拉拉”標識的白色面包車裡，隻有並排坐著的兩個人——司機周某和乘客莎莎。
在那致命的6分鐘裡，車廂裡到底發生瞭什麼？
蹊蹺的偏航：司機駕車先後拐進三條“黑路”
出事的地點位於長沙市曲苑路，路邊是一個物流園，這裡距莎莎搬傢終點的梅溪國際公寓約4公裡。事發後，長沙市公安局高新區分局麓谷派出所的民警介入調查。
“我問瞭警方現場勘查的人員，從我侄女跳車的地方到停車的路面，沒有急剎的痕跡，”車細強對澎湃新聞說，“這證明司機當時沒有采取緊急救險。”
莎莎“跳車”的說法，來自司機周某的口供。車細強說，民警與其溝通時透露，根據周某的口供，莎莎當時因為貨車多次偏航怪怨司機，從副駕駛旁邊的車窗跳下去瞭。
車細強稱，他從警方瞭解到，事發後司機周某曾配合調查，“沒多久就放瞭”。
搬傢那天，莎莎搬運的東西不多，主要是個人衣服、被褥等物品。她搬離天一美庭公寓時的監控視頻顯示，貨拉拉司機周某沒有參與人工搬運。
根據貨拉拉App公佈的長沙地區搬傢收費標準，小面包車的起步價為27元，超出5公裡後，運費再按每公裡3元計算。25公裡後價格有所下降。
車莎莎預約貨拉拉的路線截圖。 受訪者供圖
貨拉拉App在長沙市默認使用的網絡地圖是百度地圖。莎莎搬傢的路程約10公裡。她的貨拉拉用戶信息截圖顯示，2月6日晚她約好用車服務，司機是周師傅，系統提示“司機已完成身份核驗”。當時導航地圖顯示的貨車行駛路線，是通過西二環、楓林三路到達終點。從地圖上看，這的確是條近道，經過的兩條路都是主幹道，路面寬敞，燈火通明。
車細強從警方瞭解到，當時周某駕車並沒走西二環和楓林三路，而是駛向瞭嶽麓大道的方向。
為瞭核實涉事貨車當時的行駛路線，2月22日晚上9點17分——事發當晚周某駕車出發的時間段，車細強帶著澎湃新聞等多傢媒體記者，沿周某當晚行駛路線進行“還原”。
從天一美庭出發後，車子沒有進西二環，而是駛入嶽麓大道。按照百度地圖提示的路線，是通過嶽麓大道、東方紅路，直接到達終點的梅溪國際公寓，全程11公裡。上述兩條道路也是長沙主幹道。
當時，周某在嶽麓大道駕駛約5公裡後，沒有按導航繼續直行，而是突然左拐，駛入一片漆黑的旺龍路——澎湃新聞記者“還原”路線時發現，該路段的路燈不亮。
按照車細強從警方獲知的路線信息，當時周某駕車經過旺龍路拐至麓松路後，沒有按導航提示直接前行至東方紅路，而是又左拐進入佳園路——這條小道同樣路燈不亮。此後，車子駛入昏暗的林語路，再拐進曲苑路——這段終於有瞭路燈，盡管不如主幹道通明。貨車駛入曲苑路不久，莎莎“跳車”瞭。
從路線“還原”的情況看，周某駕駛的貨車至少三次偏離瞭導航方向，他繞行的旺龍路、佳園路、林語路，都沒有路燈照耀。
對於周某的“三次偏航”，車細強從警方得到的信息是——周某供稱是導航錯瞭，他傢住附近，熟悉路況。按照周某的說法，前兩次偏航時，莎莎問他原因，他心情不好沒有回答；第三次偏航後，莎莎就跳車瞭。
周某當時繞行的多條道路位於工業園附近，相對偏僻。“他為什麼老往黑乎乎的路段開？”車細強認為周某的動機值得懷疑——跳車前，莎莎是否受到侵擾？
莎莎受傷的部位也讓車細強覺得蹊蹺——後腦和背部，“如果按司機說的是她跳瞭車窗，為什麼是後腦著地受傷？”
2月22日晚，民警在事發路段進行現場勘查。澎湃新聞記者 朱遠祥 圖
隨著輿論的持續關註，警方對此事的態度愈發謹慎。2月22日下午，在事發半個月後，澎湃新聞記者在麓谷派出所看到，多名警察對扣押的貨拉拉面包車再次進行勘查。當晚，這輛涉事貨車被開至事發路段，民警在路面又進行瞭現場勘查。
長沙市公安局高新區分局政工室負責人告訴澎湃新聞，警方目前正積極處理此事，有瞭調查結果後會及時公佈。
沉重代價：別讓女孩的命白丟瞭
事發後，死者傢屬一直沒見到司機周某。莎莎出事第三天的2月8日，車細強用手機下載貨拉拉App，註冊後打電話給客服，才與平臺方面有瞭聯系。
2月11日，貨拉拉工作人員與傢屬方面在長沙見面——莎莎已在一天前搶救無效死亡。車細強稱，見面後，貨拉拉總部的人反復解釋“遲到”的理由，“後來在司法所人員的提醒下，有個貨拉拉的人才勉為其難地道瞭個歉”。
“貨拉拉在湖南本地也有負責人，為什麼出事四五天瞭都不露面？”車細強覺得貨拉拉方面“不負責任”。
2月21日晚，貨拉拉在微博發佈《關於長沙用戶跳車事件的說明》。“2月8日從警方獲悉事件後，貨拉拉第一時間成立瞭專項處理小組。”上述《說明》向傢屬“表達深切歉意和負責到底的態度”。
2月6日晚，由於“出事”，周某駕駛的貨車並未按貨拉拉App上的用戶約定抵達終點。從事發當晚到2月8日這兩天，貨拉拉平臺是否知情？貨拉拉工作人員2月22日接受澎湃新聞電話采訪時，回避瞭這一問題。
“我們平臺正配合警方調查，也在跟傢屬進行善後事宜的協商。”上述貨拉拉工作人員說。對於司機周某的個人情況和聯系方式，該工作人員表示不便提供。
2013年創立的貨拉拉，是深圳貨拉拉科技有限公司旗下的互聯網物流平臺，近年來經歷瞭多輪融資。貨運和搬傢是其重點打造的服務項目。工商信息顯示，貨拉拉曾被深圳監管部門行政處罰7次，其中多次涉及安全管理漏洞。
對於貨拉拉方面提及的“善後事宜”，胡女士並不積極。這些事務主要由親屬打理，她至今仍未從悲痛中走出。在她眼裡，女兒“莎崽”活潑樂觀，懂事且富有愛心，對未來充滿向往，“怎麼會突然沒瞭呢？”
莎莎是個“小吃貨”，特別愛吃母親做的肉丸子。她愛看電影，喜歡演員易烊千璽的節目。平常，她還是一個喜歡自拍的愛美女孩。
2月6日上午，莎莎領到上個月的工資。她喜滋滋地將賬戶上的工資截圖發給母親，接著發條微信：“扣瞭322元的社保還扣瞭稅，到手19730元。”
“每個月有2萬的工資，我就每個月存18000。”莎莎在微信裡發瞭一個可愛的表情符號。母親給她回瞭條“恭喜祝賀”信息，莎莎又發瞭“努力奮鬥”的表情圖，再寫下一行字：爭取今年年底買房。
大學畢業一年多的莎莎，在長沙高新區一傢互聯網公司的人力部門上班，平常的主要工作是招聘職員。她向母親承諾，2021年在長沙買房後，會帶男朋友回傢過年。她甚至開始憧憬自己的婚禮，要弟弟準備著在她婚禮上現場演唱一首祝福的歌，“這是必備項目”。
出事那天上午，莎莎在微信裡和母親商量回傢過年發紅包的事。傢屬供圖
在出事當天上午的微信聊天中，莎莎和母親商量，快過年瞭，她要給弟弟和堂弟堂妹們發紅包，每人400元，“還有爺爺奶奶外公外婆”，她還提到瞭姑姑嬸嬸那邊的弟弟妹妹，“也要給個壓歲錢”。
“她是一個對動物都很有愛心的人。”叔叔車細強說，莎莎養瞭一條薩摩耶犬，渾身白毛，她給其取名為“雪球”。搬傢那天，她將“雪球”放進狗籠裡，帶上周某駕駛的貨車。出事後，貨車被警方扣留，“雪球”暫時送到瞭寵物店寄養。
事發後的這段時間，比莎莎小四歲的弟弟總是一臉低沉。讀大一的他沒有接受媒體采訪。他在微博連發瞭幾條悼念文字。“姐，如果可以，”他寫道，“我希望天底下像你一樣善良的女孩子，出門在外都能平平安安。”
在與貨拉拉工作人員的對話中，車細強得知貨拉拉App沒有錄音錄像等安全措施，他覺得平臺的監管“多麼無力”。
“如果我侄女的死，不能喚醒這種全國性網約車平臺的社會責任和良心，”他說，“那我覺得我侄女的命白丟瞭。”
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