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美聯航表示，這是“出於謹慎”的自願且臨時的行動，僅會影響到“一小部分乘客”。據瞭解，美聯航52架波音777客機采用瞭該發動機，有24架在進行商業飛行，剩餘則處於停場封存狀態。
此前，美國航管局曾發佈緊急命令，稱其將會對裝載普惠4000發動機的波音777客機進行檢查。美國航管局局長迪克森（Steve Dickson）表示，航管局已經對20日發生在丹佛的美聯航客機發動機起火爆炸事件的安全數據進行瞭檢查。迪克森稱：“基於初步數據，我們認為，應該加大對這種發動機型號所獨有的中空風扇葉片的檢查間隔。這種中空風扇葉片僅在波音777飛機上使用。”
美國國傢運輸安全委員會（NTSB）當天表示，在檢查瞭出事飛機UA328的普惠4077發動機後，他們發現兩片發動機扇葉斷裂，其餘葉片“尖端和前緣”損壞。
根據最新數據，使用該系列發動機的飛機運行國傢僅有美國、日本和韓國，美聯航是美國唯一擁有該系列發動機的美國航司。據報道，日本國土交通省已經要求國內裝載普惠4000型發動機的飛機停飛。
此外，波音公司21日也發佈聲明，支持美國航管局及日本民航局的決定，建議暫時停運使用該型號發動機飛機。
此前一天，美聯航一架從丹佛飛往火魯奴奴（檀香山）的波音777-200客機起飛後，右側發動機爆炸，發動機外部包裹配件脫落，隨後飛機緊急返航，無人員傷亡。
據悉，2018年2月13日，美聯航一架777-200客機在執飛舊金山到火奴魯魯（檀香山）航班，在快要降落的時候也出現瞭故障，引擎外皮脫落。當時飛機最終安全著陸火奴魯魯機場。（央視記者 徐德智）
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