此前，特斯拉的自動召喚功能，就有一些車主曝出“剮蹭事故”，“自動召喚”也變成瞭“自動肇事”功能。
日前，有網友上傳的一組圖片顯示，自己在使用特斯拉“自動召喚”功能出車位時，系統突然“坑爹”，把旁邊的一輛紅色的馬自達前臉，剮成瞭“大花臉”，車牌也直接被蹭翻瞭起來。
可以看出的是，在發生剮蹭時候，特斯拉的“自動召喚”功能，並沒有檢測到車輛剮蹭，反而是繼續往前行駛，致使馬自達的前臉和特斯拉自己的車身都受到瞭不小的損傷。
按照車損狀況來看，馬自達前保險杠噴漆或者更換即可，但特斯拉由於是全鋁車身，車門、後翼子板及後保險杠都出現瞭凹陷變形，車損要比馬自達大得多。
車主也在個人微博上直言：“勸大傢別買FSD、EAP瞭。出瞭事還說沒人為輔助，這不是自討苦吃嗎？”
當前特斯拉的“自動召喚”作為選配功能，隻有購買6.4萬元的FSD（完全自動駕駛）或者3.2萬元的EAP選裝套件，才能夠使用。
隻不過多花瞭幾萬元購買的功能，本想著能夠方便駕駛，沒想到凈給自己增加瞭不少煩惱。
此外，值得討論的是，此次特斯拉剮蹭馬自達的事故，並不是由車主駕駛，而是特斯拉的“自動召喚”功能導致。那麼問題來瞭，誰該為此次事故負責呢？車主還是特斯拉的“自動召喚”功能？
亦或者是，按照知名車企的一貫甩鍋風格，這輛馬自達應該負責，因為它停的地方，影響瞭特斯拉“自動召喚”功能的發揮。
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