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此次測試將是第二次軌道飛行測試任務，旨在驗證該航天器是否已經準備好在今年晚些時候攜帶宇航員進入軌道。波音公司和美國宇航局上周發表聯合聲明稱，該任務已從3月25日改期至不早於4月2日，延遲瞭8天，聲明指出，這是由於在佛羅裡達州肯尼迪航天中心對航天器進行最後檢查時出現瞭浪湧。
技術人員表示能夠按期成功調換受電源浪湧影響的航空電子設備。波音公司表示，將繼續確保其航天器的安全，並及時解決新出現的問題。美國宇航局則正面談到瞭此次電源浪湧及其原因，稱是由於 "地面支持設備配置的問題"造成的。
波音公司和NASA一直在穩步推進，為飛船搭載宇航員前的最後一次正式試飛做準備。上個月，"Starliner"乘員艙和服務艙配接在一起。航天器也被放置到瞭設施的不同區域，以便裝載推進劑。
波音公司還在準備對 "Starliner"的飛行硬件和軟件進行最後測試。那將是一次全面的測試，模擬從發射到與國際空間站對接的完整的Starliner任務。模擬的過程還將包括解除對接到著陸的過程。軌道飛行測試2是2019年12月進行的原始測試的重復，該測試過程經歷瞭一個軟件問題，使太空艙無法與國際空間站對接。由於無法與空間站對接，讓這艘被寄予厚望的航天器不得不提前返回地球。
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