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飛船上有指揮官約翰·W·楊和飛行員克裡平。這次飛行是一次測試任務，也是航天飛機第一次飛向太空。哥倫比亞號於1981年4月12日上午7點從39A號發射臺發射升空，這是NASA自1975年阿波羅-聯盟號測試項目以來的首次載人任務。這次發射距離1961年4月12日宇航員尤裡·加加林乘坐“東方一號”太空艙繞地球軌道飛行已有20年之久。1981年4月14日，哥倫比亞號完成STS-1任務並在加州愛德華茲空軍基地著陸，由此完成瞭54小時的任務。
據悉，當時這一任務的目標是演示安全發射進入軌道以及軌道飛行器和機組人員的安全返回。這次任務還驗證瞭整個航天飛機、軌道飛行器、固體火箭助推器和外部燃料箱的綜合性能。有效載荷則包括發展飛行儀表(DFI)和空氣動力系數識別包(ACIP)托盤，其中包含用於記錄航天器上不同點的溫度、壓力和加速度水平的設備。
從1981年的首次發射到2011年7月21日的最後一次著陸，NASA的航天飛機--哥倫比亞號、挑戰者號、發現號、亞特蘭蒂斯號和奮進號--總共執行瞭135次飛行任務，它們幫助建設瞭國際空間站並激勵瞭幾代人。
作為人類第一艘可重復使用的宇宙飛船，航天飛機將探索的界限推得更遠，這不僅需要先進的技術而且需要大量勞動力的巨大努力。
克裡平在最近一期NASA's Rocket Ranch播客中通過電腦發表瞭講話。在采訪中，克裡平談論瞭他作為STS-1飛行員的經歷、航天器歷史性的發射和著陸、航天飛機項目的遺產等話題。
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