close
據媒體報道，4月9日，上海交通大學125周年校慶活動中，寧德時代董事長曾毓群對話紅杉資本全球執行合夥人沈南鵬時談到，隨著充電樁越來越多，續航裡程就不需要很長。
磷酸鐵鋰電池在能量密度方面，不如三元鋰電池，因而續航裡程有所下降。但是，磷酸鐵鋰電池性價比優勢更明顯，未來磷酸鐵鋰電池的裝車量也會越來越高，磷酸鐵鋰電池增長速度非常快。
而且，因為現在電動車電池技術的發展，續航裡程已經大大提升，對於大多數用戶來說，可能200公裡的續航裡程，就能夠滿足使用需求。
因而，沒開過電動車的人是比較焦慮續航裡程的，真正開過的人就不大焦慮。
對於曾毓群的說法，你有什麼看法嗎？或者你認為電動車的續航裡程焦慮是一個偽命題嗎？電動車的續航裡程應該達到什麼樣的水平？
全站熱搜
留言列表
