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首先，高鐵使用的是一種夾層玻璃，在兩層鋼化玻璃中間夾有一層PVB膠片。這種玻璃具有良好的光學性能，沒有光畸變，能真實反映景物形態與運動狀態，視覺非常清晰。
夾層技術還具有隔熱、柔和光線的效果，帶給旅客舒適的乘車感受。光線透過玻璃均勻折射時，給肉眼一種“減速”感。
此外，列車行駛過程中，雖然時速達到300公裡以上，但人們肉眼判斷物體運動的變量不是線速度，而是角速度。
由於高鐵線路大多建在橋上，近處沒有遮擋物，車窗視野大，遠處景物可視時間長，角速度很小，因此會有開得很慢的感覺。
而無縫鋼軌由好多根長達500米的鋼軌焊接在一起，卻看不到一處焊縫，仿佛兩條完整的鋼軌一通到底，為高鐵列車高速平穩運行創造瞭先決條件。
最後，高鐵司機的選拔十分嚴苛，駕駛技術也是火車司機中最頂尖的，高鐵列車運行極度平穩，旅客感覺不到顛簸，更不會暈車。
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