大約在同一時間，附近的伯明翰市為吸引亞馬遜第二總部落戶，在鎮上豎起瞭三塊巨大的亞馬遜廣告牌，作為其並不成功的營銷噱頭的一部分。和其它許多州一樣，面對不妙的經濟形勢，阿拉巴馬州也非常期待著亞馬遜的到來，因為這會給當地帶來許多工作機會。
亞馬遜的員工們對是否允許RWDSU代表他們進行瞭投票。在3000多張郵寄選票中，1798張否決瞭該聯盟的代表權。RWDSU稱將對投票結果提出上訴，並指稱亞馬遜通過各種非法手段脅迫員工投反對票。
盡管亞馬遜在投票中取得瞭決定性的勝利，它仍需要進行思考總結，它在這場鬥爭中的形象並不光彩。公眾仍會記得亞馬遜面對參議員伯尼·桑德斯（Bernie Sanders）和伊麗莎白·沃倫（Elizabeth Warren）批評的笨拙回應。美國勞工運動得到瞭總統的支持，為避免與美國工會展開另一場鬥爭，亞馬遜仍有一些重要教訓需要汲取。
首先，亞馬遜有必要且隻能更認真地傾聽員工們的意見。在與RWDSU的鬥爭中，有亞馬遜員工講述瞭他們的遭遇：沒有任何事先溝通的強制加班；休息室離得太遠，需要長時間步行才能走到，以致長時輪班中的短暫休息時間都消耗在瞭路上；整個工作日都需站立工作，對身體造成瞭傷害。對那些投票拒絕瞭RWDSU代表權的員工來說，他們希望公司能聽取員工們的意見。員工威爾·斯托克斯表示：“我們與公司展開瞭談判，與高管們討論我們的意見。在接下來的100天裡，讓我們看看能發生什麼改變。”
亞馬遜還必須解決它與黑人員工之間存在的問題。上世紀90年代末，亞馬遜在喬治亞州麥克唐納開設瞭一傢運營中心。麥克唐納是亞特蘭大以南30英裡的一個以黑人為主的小鎮。該運營中心在幾年內經歷瞭幾次管理變革，並最終關閉，而當時正是亞馬遜急需更多配送能力的時候。亞馬遜從未對此作出解釋。
亞馬遜遇到的一些其他勞資糾紛也涉及到黑人員工。2018年，在明尼阿波利斯的一個運營中心，大批索馬裡移民員工試圖與該公司進行集體談判。去年，在新冠疫情期間，紐約斯塔頓島的黑人員工認為工作場所存在安全缺陷，呼籲成立工會。近期的一篇媒體報道也指出，亞馬遜白領階層對黑人員工存有偏見和不尊重。在周五的亞馬遜Zoom新聞發佈會上，有員工呼籲加強對管理人員這方面的培訓。
最後，亞馬遜需要重新考慮其運營中心工作崗位的臨時性問題。根據美國勞工統計局的數據，該公司標榜自己的每小時工資為15美元，處在“體力勞動者和物料搬運工”的全國平均工資水平；此外，每隔六個月，每小時的工資將上漲55美分。但不為人所知的是，這些加薪會在員工工作滿三年後停止，除非該員工得到晉升。這個薪資天花板的設置經過深思熟慮：亞馬遜希望員工要麼進入管理層，要麼離開公司到其它地方尋找機會。如果員工主動離職，公司甚至會向他們支付上千美元的獎金。
在貝塞默，RWDSU首次提出並強調瞭這一問題。員工組織者詹妮弗·貝茨在接受媒體采訪時說：“即使再過10年、20年，這裡的5800名員工的時薪仍將處於略低於17美元的水平上。”亞馬遜確實需要重新考慮加薪限制這一問題。該公司雇傭瞭100多萬員工，是美國第二大私營企業，僅次於沃爾瑪。隨著疫情的結束，失業人數將會下降，將員工掃地出門可能不再可行。
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