起亞周二發佈瞭幾張EV6的預告圖片。據悉，EV6是起亞首款基於全新Electric-Global模塊化平臺（以下簡稱E-GMP平臺）打造的純電動汽車。該平臺跟現代共享，是現代新款Ioniq 5緊湊型跨界車的基礎。
由於隻是預告照片，所以這輛車並沒有完全展示出來。盡管視野有限，但仍有足夠多的設計特征可以讓人們開始理解起亞的設計語言對EV6及其未來的其他電動汽車意味著什麼。
EV6是一款四門跨界車，考慮到四門跨界車在美國的受歡迎程度，所以它的到來並不令人意外。
另外，該公司還公佈瞭一個新的命名方案以幫助消費者輕松識別其產品線中的電動汽車。起亞表示，其新款專用電池電動汽車都將以“EV”開頭。“EV”後面則會有一個數字來指示該款車型在產品線中的位置。這使得EV6在其即將推出的產品線中處於中間位置。
起亞表示，EV6將於明年Q1在全球首次亮相。
起亞全球設計中心高級副總裁兼負責人Karim Habib在一份聲明中表示：“我們的目標是設計我們品牌的物理體驗並創造大膽、原創和創新的電動汽車。”
起亞的戰略比創造大膽、原創和創新的電動汽車更有野心。該公司去年表示，它希望成為電動汽車時代的先驅，這是一個深受千禧一代和Z一代喜愛的品牌，是挑戰和創新的象征。起亞在這些雄心勃勃的目標之後還制定瞭銷售和產品目標，其中包括等到2025年推出11款電動汽車--這將使其在全球電動汽車市場占據6.6%的份額，等到2026年每年銷售50萬輛電動汽車並為企業客戶提供定制的專用電動汽車。
此外，該公司計劃等到2025年年底之前投入總計達29萬億韓元的資金。起亞表示，這一時期的目標是營業利潤率和股本回報率分別為6%和10.6%。
EV6是S計劃的第一款產品，它將向投資者和消費者展示起亞宏偉的計劃是否可以實現。換言之，EV6對起亞來說非常重要。
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