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該項目最早於10年前提出，2013年獲得批準，中間經過兩次延期，2020年12月31日是開建的最後期限。2020年6月，由於討論成本問題，這兩個東南亞鄰國同意擱置這一已經多次被擱置的項目。
這條長達350公裡的高速鐵路原計劃2026年投入運營，將把新加坡到吉隆坡的旅行時間降至90分鐘左右，而現在開車需要4個多小時。
馬來西亞當地媒體去年11月就報道稱，馬來西亞正考慮將其南部城市柔佛巴魯（Johor Bahru）作為這條高速鐵路的終點，而不是新加坡。
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