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根據特斯拉官方公佈的事發前1分鐘行車原始數據中，在駕駛員最後一次踩下制動踏板時，數據顯示，車輛時速為118.5千米每小時，發生碰撞前，車速降低至48.5千米每小時。
張女士表示，特斯拉提供的行車數據並不是她們要求的車輛原始數據，這個數據是不完善的，特斯拉需要說明數據的出處、來源以及篩選原則。
對於行車過程中是否有超速行為的問題，張女士稱：“那條路段下午6點是高峰期，根本就不具備開到那個時速的條件。我們也想請特斯拉要求你們員工開店裡最好的試駕車，來事故現場做一個數據還原。假如你們能開到你們所謂的這個車速，那我們車就不要瞭。”
張女士稱，希望特斯拉拿出一個正確解決問題的態度，真正拿出一個大企業應該承擔的責任和擔當。
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