據研究員兼學院計算機系統主席道格·萊思（Doug Leith）稱，iOS和Android手機都在不斷收集數據並將其分別發送回蘋果和谷歌。信息手機行為從將SIM卡插入智能手機開始，包含硬件和應用程序的交互等。
當用戶未登錄，在隱私設置中選擇退出數據收集，並且手機處於空閑狀態時，數據收集進程可能仍會運行。 萊思發現iOS共享IMEI，硬件序列號，SIM序列號，電話號碼，設備ID（包括UDID和廣告ID），位置，遙測，Cookie，本地IP地址和附近的Wi-Fi Mac地址有關的信息。 Android發送類似的數據，添加設備的Wi-Fi MAC地址，但不包含手機的位置信息，本地IP地址和附近的Wi-Fi Mac地址。
萊思的測試條件是，在手機恢復出廠設置後進行測試，首次啟動，在手機處於空閑狀態時插入或卸下SIM卡，查看設置，啟用或禁用位置，以及用戶登錄到自帶應用商店時首次收集的數據。
測試產品是運行Android 10系統的Google Pixel 2手機，以及一臺運行iOS 13.6.1的未知型號iPhone，不過為瞭監視網絡連接，iPhone已經越獄。
萊思說，最突出的差異是收集信息量。根據他的研究，Android在啟動時向谷歌（Google）發送瞭大約1MB的數據，而iOS在向蘋果發送瞭大約42KB的數據。當手機處於空閑狀態時，Android每12小時發送另外1MB的內存，而iOS則為52KB。在美國，谷歌估計每12小時就會從其（所有）用戶那裡獲取1.3TB的數據，而蘋果在同一時期會收到5.8GB的數據。
萊思認為，“目前，幾乎沒有防止這種數據共享的選擇”，也就是用戶隻要使用手機就必須接受被收集數據。
對此結果，谷歌回應稱Leith的方法存在缺陷，他們認為數據收集是任何連網設備的核心功能。其發言人在對實驗的有效性提出瞭質疑，指出該實驗無法捕獲UDP / QUIC流量之類的數據。（QUIC是谷歌推出的一套基 UDP的傳輸協議，目的是保證可靠性的同時降低網絡延遲）：
我們發現研究者在測量數據量的方法上存在缺陷，並且不同意該論文的說法，即Android設備共享的數據量比iPhone多20倍。根據我們的研究，這些結果相差一個數量級，我們在發表論文之前就與研究者分享瞭我們對測試方法的關註。
這項研究在很大程度上概述瞭智能手機的工作方式。現代汽車會定期向汽車制造商發送有關汽車部件，其安全狀態和服務時間表的基本數據，而手機的工作方式也非常相似。該報告詳細介紹瞭這些通信方式，而這些通信有助於確保iOS或Android軟件是最新的，服務可以按預期運行，並且電話/安全等功能也可以有效運行。
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