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不同於友商概念車的做法，特斯拉更願意讓量產版本接近首次公佈的外形，隻是為瞭產能考慮，也不得不做一些局部調整。
關於改款或者說更新的細節，可能包括後門的太陽能充電板、無極耳電池引入後更新續航標定值等。去年，特斯拉內部規劃瞭自適應空氣懸架、縮短整車尺寸等方向，但被否決瞭。
另外，特斯拉還會在年底前推出Cybertruck高端型號，續航300~500英裡，可選雙電機或者三電極，起步價4.9萬美元。
至於廉價版，則要更多時間耐心等待。
特斯拉Cybertruck將在德克薩斯超級工廠制造，該工廠仍在建設中。馬斯克曾警告，為瞭2021年底量產他們需要一些幸運眷顧。
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