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隻有特斯拉Model 3獲得瞭該非盈利機構的“推薦”標簽。
CR今年的主題非常適合普通大眾購買新車、皮卡和SUV：一些最好的車型來自平價品牌。事實上，今年的十佳品牌中有一半都來自於CR所定義的“主流”品牌。這些都不是豪華車，除瞭第一名馬自達，還包括斯巴魯、本田、豐田、克萊斯勒、別克和現代。今年對於老牌美國品牌來說也是一個重要的年份，有兩個品牌--克萊斯勒和別克第二次進入前10。
至於哪些品牌在這次重組中表現不佳，除瞭特斯拉的下滑，起亞和Genesis的跌勢也令人驚訝--尤其是後者。近年來在這類數據榜單上一直很受歡迎的Genesis，由於可預測的可靠性下降，其排名下降瞭13位。起亞排名下滑10位的另一個原因是，該公司所有車型的可靠性問題都在增加。而一些長期就存在質量問題汽車品牌--阿爾法·羅密歐排在最後，路虎和三菱緊隨其後。
完整排名請看下圖：
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