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印度一年賣5000輛電動車，特斯拉還要去建廠？
印度當地媒體上個月報道，在特斯拉工作瞭四年左右的Prashanth Menon被提升為國傢首席執行官。
上周，一個特斯拉粉絲俱樂部發推文稱，特斯拉又聘請瞭一名高級法律顧問。
根據彭博的報道，特斯拉正在密切關註印度政府有關商品稅的公告，並等待著為電動汽車制造商提供的激勵措施。
上個月，印度內閣還批準瞭一項1810億盧比（約合25億美元）的計劃，將電池存儲容量提升至50千兆瓦時。
同時，特斯拉已經與當地官員進行瞭六個月的談判，正在考慮在班加羅爾郊區組裝汽車。
但有觀點認為，特斯拉進軍印度可能會面臨一些挑戰，印度市場並未像中國一樣對電動汽車表示歡迎。
特斯拉在上海建立瞭除美國以外的第一傢工廠，目前在中國高端電動汽車的銷量中占據主導地位。彭博的數據顯示，電動汽車占中國汽車年銷量的6%左右，而在印度不到1%。
特斯拉汽車的售價相對也十分昂貴。盡管印度有許多新興的中產階級，但其價格仍然讓絕大多數人無法承受。
同時印度也缺乏大規模采用電動汽車的相關基礎設施。
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