在這段長度不到十分鐘的視頻中，搭載瞭華為HI自動駕駛解決方案的 阿爾法S在公開道路上完成瞭一系列如老司機般的駕駛操作，包括無保護左轉、避讓路口車輛、禮讓行人等。
對此，有網友直呼“這是真自動駕駛瞭，真不是輔助駕駛瞭。”
對於這款引發熱議的產品，ARCFOX極狐品牌17日晚公佈瞭價格。
ARCFOX阿爾法S共推出四個版本，售價為25.19萬元到34.49萬元。而搭載華為HI版的車型則有基礎版和高級版兩個版本，預售價分別為38.89萬元和42.99萬元。
這部新車之所以引入關註，引入華為HI自動駕駛技術無疑是其最大的亮點。用北汽藍谷董事長劉宇的話來形容，就是“兩個奮鬥者夥伴，一部世界級好車”。
華為曾一再聲明自己“不造車”，但還是與北汽進行瞭深度合作。劉宇在接受媒體專訪時透露，華為不僅提供瞭自動駕駛技術，還參與瞭新車的定價過程。
而劉宇更是特意解釋瞭外界的疑問，他說“最近聽聞很多車企去找華為，問他們為什麼選擇瞭和北汽合作？但是他們沒有想過，三年前有遠見給華為提供高等級自動駕駛的合作平臺的隻有我們。”
據劉宇介紹，北汽從2016年便開始瞭對高階自動駕駛的探索，並在三電領域有著深厚的積累。這促使瞭當初北汽和華為的合作，更促使瞭雙方共同推出的自動駕駛車型。
“自豪地講，今天晚上跟大傢見面的自動駕駛ADS包括搭載鴻蒙座艙的交互體驗，絕對是現在量產車最好的體驗。”
據介紹，ARCFOX阿爾法S華為HI版是華為ADS高階自動駕駛全棧解決方案在汽車行業的首次應用。這款車搭載瞭3顆激光雷達，分別位於前臉大燈下左中右三個位置。它具備華為最高階自動駕駛水平，系統通過匹配高精地圖從而準確提取車道及紅綠燈信息，讓車輛“越開越聰明”。
此外，在系統體驗上，阿爾法S華為HI版還首次搭載瞭鴻蒙OS智能互聯系統，可實現所有設備協同互聯。目前，該系統已經支持多達23項車機應用生態。
另一方面，對於ARCFOX極狐品牌來說，與華為的合作也是其探索智能出行領域的第一步。
除瞭產品創新，劉宇還透露，在服務商業創新上，北汽今年會首發國內800伏高壓平臺車型，依托高壓平臺的新一代電驅動系統，支持180千瓦超級快充，實現10分鐘充電可以滿足197公裡續航。同時，目前在北京已經率先建成極狐第一個超充場站，今年也會在北上廣深等城市，進一步做充電業務佈局，和國網、華為，一起做極狐超充網絡。
“我們越來越覺得自己不能夠獨立做好一款智能車，所以我們找朋友，麥格納、華為、寧德、SK，已經不叫供應鏈瞭，這個叫朋友圈。”劉宇說。
當華為遇上ARCFOX阿爾法S，主打高階自動駕駛、售價40萬元的北汽新車，會受到大眾市場的接受嗎？還有待時間的驗證，不過與華為合作讓北汽藍谷已經得到瞭資本市場的青睞，就在極狐x華為自動駕駛道路測試視頻公開後一天，北汽新能源的上市公司北汽藍谷直接在A股收獲瞭漲停。
“我們認為今年一定是高等級自動駕駛的元年，因此認為北汽四年前的佈局無比正確。”劉宇宙如此表示。
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