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其中蔚來已聯系瑞士信貸和摩根士丹利，將在香港發售總股本的5%。據消息人士透露，蔚來還可能到A股進行上市。
小鵬聯系瞭美銀和摩根士丹利，理想則正在與高盛和瑞銀合作，兩者預計在第三季度完成上市，募資10億-20億美元。
目前，小鵬拒絕就此消息置評，理想和蔚來暫未作出回復。
據此前報道顯示，知情人士表示，這三傢公司的目標都是出售其在香港擴大後股本的至少5%。按照三傢公司周一在紐約的市值計算，此次售股收益總額可能在50億美元左右。
另外，值得關註的是，近段時間，造車新勢力三強的2020年財報都已相繼公佈，三者除瞭均虧損之外，毛利率也全部轉正，新能源發展態勢持續向好。
而且，在美股市場，三傢造車新勢力的股價也是連日走高。截至到3月19日美股收盤，蔚來最新股價為43.33美元，總市值為679.89億美元。
小鵬最新股價為37.51美元，總市值為296.29億美元；理想股價為26.28美元，總市值為237.74億美元。
可以預計的是，如果屆時造車新勢力三巨頭成功回歸國內市場發行，還有望再次復制其在美股市場的“造富神話”。屆時，你敢上車嗎？
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