close
於是，在接受瞭事故認定後，多次與特斯拉方面交涉希望退車。
3月10日，特斯拉客戶支持針對此次維權事件稱，發現車輛在踩下制動踏板前的車速為118.km/h，制動期間ABS正常工作, 前撞預警及自動緊急制動功能啟動並發揮瞭作用，未見車輛制動系統異常。並稱張女士拒絕第三方鑒定並索要賠償等。
3月11日，張女士發佈微博回應稱特斯拉回應內容不實，其表示未超速，踏板僵硬，很難踩動是主因，同時張女士還稱也從未不同意委托第三方檢測機構來鑒定。
由於雙方為達成一致，此事尚未由定論， 但特斯拉銷售卻已經在篡改事實。
據媒體報道，3月20日，河南安陽張女士的傢人又到瞭鄭州特斯拉正弘城店，以一個普通消費者的身份詢問2月21日剎車失靈的事情。
令張女士震驚的是，此次失控事件尚未有定論，銷售人員卻對外說沒有剎車。
該特斯拉銷售人員稱，駕駛員壓根沒踩剎車。我們的車從108碼給他降到瞭60多碼。當時是女車主爸爸開的車，不知道咱的車怎麼去運作，他以為能剎住呢就沒踩。
然而張女士在微博上自述稱，特斯拉官方提供給媒體後臺數據說明我們才下瞭制動踏板。有網友表示，連特斯拉的官方數據都要是矢口否認？
更讓人沒有想到的是，該銷售人員還提到瞭“黑匣子”。其表示“特斯拉每個車裡都有一個黑匣子，20微秒記錄一幀，相當於航空級別。這麼準確的數據是不可能做假的。數據是做不瞭假的。”
值得註意的是，此次事件特斯拉自始至終都沒有提到“黑匣子”一事，誰知道，到基層銷售這裡突然有瞭這麼一個神器？
截止到目前，特斯拉並未對此事進行回應，後續我們將保持關註。
全站熱搜
留言列表
