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分析師補充道，蘋果是否會進入電動汽車市場，目前看來隻是一個時間上的問題。
Daniel Ives 重申瞭他的預測，即蘋果至少有 85% 的機會，在未來 3~6 個月內正式宣佈與汽車廠商的合作，從而為進入快速發展的電動汽車領域奠定基礎。
在通用和福特等知名車企積極轉向 EV 的同時，拜登政府上臺後推行的一系列“綠色”方針，意味著蘋果此刻正處於進場的絕佳時機。
至於下一個十年的黃金合作夥伴，現代、特斯拉、福特、蔚來、大眾等車企均有較高的希望。
不過從現有的模塊化 EV 平臺來看，現代 E-GMP 和大眾 MEB 有望進一步降低合作的門檻，從而達成在 2024 年上路行駛的目標。
若蘋果最終選擇上述兩傢車企作為 Apple Car 合作夥伴，那後續很可能打破特斯拉、通用、福特等公司的既有市場地位。
最後，根據 Wedbush 針對該公司 2022 年的部分綜合評估，分析師將蘋果 12 個月的目標股價維持在 175 美元。
其中蘋果服務營收有著 16 倍的市盈率（1.2 萬億美元），硬件業務則是 7 倍市盈率（1.9 萬億美元）。
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