外媒認為雖然認為月球上的人類社區將是一個合作的、多國的“烏托邦”--盡管登上月球的第二人巴茲·奧爾德林稱月球景色帶著一種“壯麗的荒涼”，但事實是人們再次相互競賽，以到達月球。
美國的阿爾忒彌斯（Artemis ）項目提出2024年將第一位女性送上月球的目標，是最雄心勃勃的任務。俄羅斯已經重振其月球計劃，為在2030年代將宇航員送上月球奠定瞭基礎。然而，在這場曾經隻屬於超級大國的競賽中，現在已經有多個國傢和多傢私營公司參與其中。印度計劃今年將一輛月球車送上月球。中國也宣佈將在未來幾年內執行多次登月任務。韓國和日本也在制造月球登陸器和探測器。
此外，Masten Space Systems和Intuitive Machines等私營公司正在努力支持NASA的任務。其他公司，如ispace、Blue Moon和SpaceX，雖然也支持NASA的任務，但也在準備提供私人任務，包括用於旅遊。所有這些不同的實體將如何相互合作？
1967年的《外層空間條約》現已得到110個國傢的批準，其中包括目前所有的航天國傢，該條約提供瞭支持太空是全人類的領域這一概念的指導原則。該條約明確指出，所有國傢及其國民都有探索和自由進入月球所有區域的自由。這將意味著每個人都可以自由漫遊到所需的地方-尼爾·阿姆斯特朗的足跡記錄，接近敏感的科學實驗或采礦作業。對這種自由的唯一限制是條約第九條中的提醒，即在月球上進行的所有活動必須“適當考慮”所有其他人的 “相應利益”，並要求在可能造成“有害幹擾”時與其他人協商。
《在太空中保護人類遺產的一小步法》隻適用於與NASA合作的公司；它隻與美國的月球著陸點有關；它實施瞭NASA在2011年實施的保護歷史性月球遺址的過時和未經檢驗的建議。然而，它提供瞭重大突破。它是第一個來自任何國傢的立法，承認地球外的遺址對人類具有 “突出的普遍價值”。
該法案還鼓勵制定最佳做法，通過發展適當考慮和有害幹擾的概念來保護空間的人類遺產--這種發展也將指導各國和公司如何相互合作。盡管這可能是很小的一步，但承認和保護歷史遺跡是發展和平、可持續和成功的月球治理模式的第一步。
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