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日前,據媒體報道,廣汽埃安總經理古惠南在接受采訪時表示,石墨烯基快充技術將會首次搭載在埃安V車型上,並可實現8分鐘充電80%,續航500km,預計該車9月份投產。
根據廣汽集團發佈的公告顯示,石墨烯基超級快充電池與長續航矽負極電池是兩種不同的電池技術,目前這兩種電池已按計劃開展實車測試。
但其也強調,目前石墨烯基超級快充電池的普及,有賴於國傢超級快充相關標準的發佈和高功率超充設備的建設進展。
據悉,電池需具備6C快充能力、輔以600A高功率超充設備,才可能完成最快8分鐘可充80%的目標,而電池成本也會有所升高。
值得一提的是,廣汽超級充電樁也於日前被發現,從圖中數據來看,該充電站最大功率可到600kW,是特斯拉最大充電功率250(kW)的兩倍有餘。
超級快充樁的曝光則進一步證實瞭這一消息,但由於600kW確實太過誇張,而且對電網的承受能力提出瞭相當嚴苛的要求,該超級充電樁能否快速進入市場,我們也將持續關註。
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