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這意味著，特斯拉位於柏林郊外格倫海德(Grünheide)的在建電池工廠將獲得德國政府的補貼。
雖然德國經濟部尚未證實特斯拉將獲得具體補貼額度，但德國內部人士通過幾個政府消息來源發現，特斯拉將獲得數十億美元的資金。 知情人士透露，德國聯邦和州政府將分別承擔這類成本。其中，特斯拉工廠所在的勃蘭登堡州（Brandenburg）將不得不貢獻大約三分之一的資金。
IPCEI項目最初於2014年啟動，並在整個歐盟范圍內運行，其目的是“提高歐洲在關鍵技術上的競爭力”，並在歐洲大陸創造一個電池創新和生產生態系統。
德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)在聲明中表示：“由德國協調的IPCEI電池計劃清楚地表明，歐洲電池行業正在成型。德國和歐洲將自行開發具有競爭力、創新性和環保的電池，這將為私人投資和新的、面向未來的就業創造廣泛的空間。”
最終，歐盟的目標是在電池等關鍵技術方面減少對美國和中國的依賴，並讓德國和歐洲的公司適應與中國和美國同行的競爭，把它們塑造成所謂的“歐洲冠軍”。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉的柏林工廠將在格倫海德創造多達4萬個就業機會，而且這個數字還不包括供應鏈將創造的就業機會。這傢工廠將於今年投入運營。
德國政府的目標似乎是，通過利用IPCEI的資金投資於這傢巨型工廠，重振這個地區，並創造更多就業機會。然而，對該計劃來說，更重要的是為新興技術建立歐洲生態系統，比如電池創新和生產。
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