現代汽車計劃在2028年之前讓自己的eVTOL飛上天空。有關的基礎設施將由UAP公司在A444高速公路上的一塊薄薄的楔形土地上建造，就在理光體育館和考文垂競技場地鐵站的上方。它被描述為一個“彈出式”的模塊化建築，可以根據需要進行升降和移動。伸縮式著陸平臺本身的直徑為40米，比最大的H3直升機停機坪還要大，所以必要時肯定可以容納直升機。相反，UAP稱“Urban Air Port®的物理足跡比傳統直升機機場小60%”。
在從著陸區輻射出來的錐形罩子下面，它將配備充電設施，雖然它在這方面的具體內容還沒有具體說明。其他據稱使該設施優於一塊平坦的混凝土的功能似乎包括帶有咖啡館和酒吧的乘客休息室，以及似乎是飛機在任務之間的維護和停車空間。此外可能還有貨物裝載和物流設施。在考文垂的裝置中，還將建造一個地下通道，將人流和車流連接到高速公路的另一邊，以及出租車上下客的安排。
UAP創始人兼執行主席Ricky Sandhu在提到eVTOL站點時，熱衷於避免使用 “垂直升降飛機機場（vertiport ）”這個詞，他聲稱自己並不瞭解它的含義。"之所以叫Urban Air Port ，是因為我們並不喜歡‘vertiport’這個詞。我們並不真正理解它的含義。隨著容納所有不同類型的車輛，我們認為這個基礎設施實際上是一個小型機場......。這是一個機場。人們必須登機和下機。你必須處理乘客。你必須降落飛機。你必須維護它們，給它們充電。我們認為Urban Air Port 是一個更好的名詞。"
現代汽車和UAP已經從英國政府的未來飛行挑戰計劃中獲得瞭120萬英鎊（164萬美元），並計劃在今年晚些時候建設。UAP表示，它的設計是可平裝和模塊化的，可以部署在非洲的偏遠地區，在那裡可以實現快速、便捷的交通民主化。該公司甚至展示瞭一段渲染視頻，其中一個時尚的穹頂被豎立在盧旺達的廣闊平原上，並成為一個繁榮的交通樞紐的心臟，“傳播社會公平”，並以前所未有的方式連接和提升撒哈拉以南非洲地區。
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