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美國宇航局表示，新的電池升級將有助於繼續在國際空間站上進行研究，國際空間站已經連續載人運行瞭20年。更換國際空間站電池的挑戰之一是，空間站以每小時17500英裡的速度繞地球運行。這意味著每隔45分鐘，空間站上就會迎來強烈的光線，然後又回歸黑暗。
在陽光下的時間裡，連接在空間站桁架結構上的巨大太陽能陣列將電力儲存在電池中。每次空間站穿過 "終結者線"，也就是它在白天和黑夜之間經過的點。電池為空間站提供儲存的電力，為從生命支持系統到夜間內部清潔用的真空機等一切設備提供動力。
主動力系統最初使用鎳氫電池進行電力儲存。國際空間站計劃於2009年開始進行初步的風險和可行性研究，以評估鋰離子電池的使用。該計劃於2011年獲得批準，2014年底開始生產新電池。
美國宇航局和空間站上的工作人員在2016年12月開始用新的鋰離子電池替換老化電池。新電池通過四次飛行，搭乘日本H-II轉移飛行器貨運飛船被送往空間站。從那時起，13名不同的宇航員已經進行瞭14次太空行走，升級電池。美國宇航局表示，目前主動力系統已全面升級為鋰離子材質
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