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1月17日,廣汽埃安總經理古惠南公開回應瞭外界對1000公裡續航裡程車輛的質疑,他強調,續航達1000公裡的新能源車在今年肯定會出現,但是成本不會低。
同時,他還針對歐陽明高院士的表態,明確指出8分鐘可充滿80%的石墨烯技術和續航長的矽基電池是兩項技術,並非是指的一塊電池可以8分鐘充滿,還可以實現1000公裡續航,成本還低。但這兩種技術是可以實現兼顧的,隻是要考慮運營推廣的成本和節奏。
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1月17日,廣汽埃安總經理古惠南公開回應瞭外界對1000公裡續航裡程車輛的質疑,他強調,續航達1000公裡的新能源車在今年肯定會出現,但是成本不會低。
同時,他還針對歐陽明高院士的表態,明確指出8分鐘可充滿80%的石墨烯技術和續航長的矽基電池是兩項技術,並非是指的一塊電池可以8分鐘充滿,還可以實現1000公裡續航,成本還低。但這兩種技術是可以實現兼顧的,隻是要考慮運營推廣的成本和節奏。