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一位消息人士透露，該公司正在為其電動車業務在韓國尋求商業夥伴。 如果不與韓國供應商建立夥伴關系，蘋果將無法完成其電動車業務計劃。據稱，蘋果已經與LG、SK和Hanwha談過，但談判仍處於早期階段。
根據該報告，蘋果已經與SK集團旗下專門從事電動車電池的子公司SK Innovation進行瞭高級會談。蘋果還與LG電子和汽車零部件制造商麥格納國際公司進行瞭會談，這兩傢公司成立瞭一傢名為LG麥格納電子動力總成的合資公司。
據說蘋果公司正在考慮使用磷酸鐵鋰（LFP）電池，而不是鋰離子電池，因為前者不容易過熱，而且具有安全優勢。然而，目前沒有韓國制造商生產LFP電池。正因為如此，業內人士預計蘋果公司將與中國制造商合作開發該技術。
另一方面，《韓國時報》認為，中美目前的貿易糾紛，可能有助美國成為蘋果汽車生產線所在地。LG能源解決方案和SK創新已經在美國建立或正在建立電池工廠，而三星表示正在考慮建廠。這並不是蘋果公司第一次就"蘋果汽車"合作事宜與韓國汽車制造商接觸。據報道，之前該公司與現代和起亞的造車談判已經失敗。
2021年早些時候，據說蘋果公司非常接近與LG和麥格納就"蘋果汽車"合作簽訂合同。值得註意的是，麥格納是蘋果汽車早期開發階段蘋果最先接觸的公司之一。
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