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這些價格不包括其他費用，如上牌費或額外的州級激勵措施，但這是一個有希望的跡象，表明電動汽車在美國市場正在變得越來越實惠。
日產2021年和2022年的聆風汽車之間的確切價格差異因車型而異。擁有40千瓦時電池的入門級聆風S從31670美元降至27400美元，減少瞭4270美元，低於電動Mini Cooper 29990美元的起價（電動Mini經常被稱為目前美國最便宜的電動汽車）。然而，日產聆風最大的降價幅度是頂配的62kWh Leaf SL Plus，其價格從43970美元降至37400美元，減少瞭足足6570美元。
盡管價格有所下降，但新版聆風汽車的規格與往年相比大致沒有變化，車主仍然可以從40千瓦時的車型中獲得約149英裡的續航裡程，或者從62千瓦時的車型中獲得215至226英裡的續航裡程。然而，所有2022年的車型現在包括一個CHAdeMO快速充電端口，加上一個便攜式240伏的充電電纜，為汽車充電提供更多的靈活性。
聆風是日產目前在美國銷售的唯一電動汽車，但今年晚些時候，它將發佈Ariya，這是一款新的電動跨界SUV，續航能力可達300英裡。去年宣佈的Ariya將於今年年中在日本上市，美國和加拿大將隨後上市，定價約為40000美元起。
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