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Donald稱，嘉年華船隊將有望在今年下半年開始出航，但面臨許多不確定因素，其中最大的障礙是要讓9萬名員工重返郵輪。考慮到各國的國際旅行限制和隔離措施不同，這一過程可能需要數月時間。
與此同時，Donald表示，此前郵輪上發生新冠病毒傳播事件後，公司聲譽已經受到影響，在可預見的未來客運量或將繼續保持低位。故此，公司已處置19艘郵輪，占總運力的18%，大多被運往拆船廠報廢。
自疫情爆發以來，嘉年華旗下“鉆石公主號”、“至尊公主號”、“贊丹號”接連遭遇危機，旅客和船員都不得不在海上進行隔離，此後，旗下郵輪一度被全部停航。由於未能在疫情爆發的最初幾個月停運郵輪，嘉年華此前受到輿論譴責。
目前，該公司在歐洲和亞洲有少量船隻開放運營，但直到今天，仍然有報告顯示在部分郵輪上有新冠病毒爆發。一些郵輪公司已經要求乘客在上船前接受檢查，或提供疫苗接種證明。
根據嘉年華集團早前發佈的財報數據顯示，由於疫情導致業務幾乎陷入停頓，嘉年華集團2020財年度營業收入為55.95億美元，較2019財年度減少73.13%，凈虧損102.36億美元，創下該集團自創立來最大虧損。
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