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據博主@天師-卡贊介紹，幾天前，他和另一位知名汽車博主@38號美系性能控，一同測試瞭特斯拉的自動泊車功能，但是體驗下來的效果並不能讓人滿意。
從其視頻中可以看出，他們駕駛的這輛特斯拉Model 3，車輛識別到可以自動泊車的車位後，隨後在中控屏上點擊確認自動泊車。
這輛Model 3被系統接管自動泊車，方向盤在系統控制下自動快速轉動，尾部在逼近後車的時候自動停下，然後車輛又自動往前行駛一小段預留出倒車空間，並再次倒車進入車位。
但是讓人大跌眼鏡的是，這輛Model 3不能夠很好的識別車位兩側的空間，導致車輛的主駕側距離旁車特別近，而副駕側的距離較寬。甚至在下車時，駕駛員都沒有辦法能夠正常從主駕車門下車。
更意外的是，這輛特斯拉在沒有完全倒進車位的情況下就結束瞭自動泊車，後輪距離車位上的停止杠還有一定距離，車頭也伸出車位外不小一截的距離。駕駛員表示，這樣停車肯定會被別人罵的。
總的來看，雖然特斯拉的智能化水平被宣傳的極為出色，但是在自動泊車功能上，特斯拉也同樣存在一定的提升空間。
最終，這位微博大V也給出瞭一句客觀中肯的評價：低速近乎靜態的自動泊車都做不好，那高速裝下的全自動駕駛，還能指望得上嗎？
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