有記者提問，有越來越多的國傢和美國、歐洲國傢一道取消瞭對於波音737MAX型號客機的起降限制，中國為何還沒有采取此措施，背後的考慮又是什麼？
對此，董志毅表示，關於波音737MAX復飛問題，中國民航已經多次表達瞭復飛三原則，即飛機的設計修改必須獲得適航批準，駕駛員必須重新得到充分有效的訓練，兩起事故的調查結論必須是明確的，而且改進措施必須是有效的。
從此前的情況來看，中國民航局提出的重大安全關切尚未完全得到解決，因此，技術審查在中國尚未進入審定試飛階段。
董志毅說，前期，波音737MAX飛機在中國停止商業運行後，民航局相關機構持續與美國聯邦航空局和波音公司保持溝通和聯系，並開展瞭全面而深入的技術審查工作，我們的合作是積極而有序推進的。
近期，民航局適航審定機構正在與波音公司研究審定試飛工作方案，待我方提出的重大安全關切得到解決後，將按計劃、有步驟地開展審定試飛工作。【編輯:吉翔】
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