於是，該公司在名稱中去掉瞭“bike”一詞並於2019年開始逐步淘汰自行車。但第二年，Lime從Uber手中收購瞭自行車共享公司Jump，於是自行車又回到瞭它的名單上。
現在，這傢公司正在加倍推廣共享電動自行車，據悉，其計劃在今年年底前在北美的12座新城市推出共享電動自行車服務、在歐洲和其他市場數十個地方推出共享電動自行車服務。該公司計劃到2022年年初，在50座新城市擁有自己的自行車並將其車隊規模擴約三倍。
5000萬美元的投資將主要用於設計、制造和組裝下一代自行車，這款自行車將於今年夏天向大眾推出。據瞭解，新車型將配備更強大的350瓦電機以及可讓續航裡程達到25英裡的可更換電池。
這種電池還可以跟Lime的Gen4電動滑板車的電池互換從而實現標準化電池充電操作。一個雙速變速裝置將可以幫助騎行者更好地爬坡，而一個電子控制的集成輪轂鎖可以防止自行車被盜和遭到破壞。
另外，這款自行車還將帶來其他新功能，比如車前車筐裡有一個手機支架。自行車時速最高可達20英裡，具體取決於當地法規)。此外，這款車重72磅，比65磅的Citi Bikes還要重一些。
而另一邊，Lime仍將繼續運營其櫻桃紅色的Jump自行車，但不打算因為在Lime品牌推出的新電動自行車而逐步淘汰這些自行車。該公司表示，它希望成為擁有許多不同類型的低速電動交通工具的多模式供應商。去年，Lime在數座城市的應用中增加瞭來自Wheels的無踏板電動自行車以作為整合第三方微移動供應商的新舉措的一部分。最近，該公司宣佈計劃在巴黎和華盛頓特區推出輕便電動摩托車。
而隨著自行車銷量--尤其是電動自行車銷量--創下歷史新高，對電動自行車的新投資應運而生。美國已經立法從而讓電動自行車更便宜。為瞭吸引更多的成員加入，自行車共享系統正在為車隊增加更多的電動車型。Lime表示，其去年客戶騎電動自行車的次數超過瞭250萬次，該公司預計這一數字將在2021年大幅增長。
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