在這裡，這臺發動機能產生627馬力的功率，比M5 Competition多瞭10馬力。扭矩輸出保持在553磅-英尺不變，動力則通過一臺八速自動變速器傳遞到車輪上。寶馬表示，M5 CS可以在2.9秒內完成百公裡加速，這是有史以來最快的標準，盡管這隻比Competition的3.1秒時間快瞭0.2秒。
跟Competition一樣，M5 CS也采用瞭主動全輪驅動系統。標準的主動M後輪差速器可以進一步調動兩個後輪之間的動力，這一點尤其有用，因為跟所有M5一樣，CS也可以關閉前軸，然後在後輪驅動模式下行駛。
由於在車身面板和車內增加瞭碳纖維的使用，M5 CS比M5競爭對手輕瞭230磅，但它仍不是很輕，有4114磅。車頂、重新設計的引擎蓋、前分流器、後擴散器、擾流板和鏡蓋則都采用瞭碳纖維。
為瞭更好地處理輕微的功率沖擊和減輕重量，CS對M5 Competition用的彈簧和減震器做瞭微小的調整，這些彈簧和減震器則比M5的基礎版要硬很多。另一個非常實用的則是擁有很好抓地力的倍耐力P Zero Corsa夏季輪胎，其中前輪胎配置數據275/35R20、後輪胎為285/35R20。這些輪胎都是一個免費的選擇。20英寸金色輪轂車輪和碳陶瓷剎車盤則為標配。
實際上M5 CS上有很多金色的裝飾。除瞭輪轂，格柵飾邊和徽章也都采用瞭金青銅配色。此外，LED的日間行車燈為黃色而非白色。
至於M5內部，CS擁有一個帶有獨立後鬥的四座配置。另外，還能在車內裡找到CS徽章以及阿爾坎塔拉絨面。而寶馬最新的iDrive 7信息娛樂技術也將被安裝在儀表盤上方的大觸摸屏上，數字儀表組則將用於顯示更重要的信息。
據悉，2022款寶馬M5 CS售價142995美元，包含995美元的目的地配送費。這意味著它比M5 Competition貴瞭30,900美元，這是一個相當顯著的增長。寶馬將隻為M5 CS推出2022款車型，美國市場將於2021年下半年能迎接它的到來。
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