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該公司最近成立瞭一個“新興能源”部門，以探索氫和低碳燃料的新市場。
加蘭德表示：“美國煉油業務未來將會縮小，而不是擴大。”
電池研究和合作將不再局限於規模小但利潤豐厚的材料業務。Phillips 66現有的業務——為制造電動汽車電池石墨陽極的公司提供材料——價值超過10億美元。
該公司首席運營官Mark Lashier表示：“我們希望在價值鏈中發揮更大的作用。我們仍在研究整條價值鏈，以及如何最好地整合它們。”
本周較早時，Phillips 66投資1.5億美元收購瞭澳大利亞Novonix公司的16%股份，後者是一傢將煉油廠副產品加工成電動汽車電池用合成石墨的公司。
早些時候，該公司還與英國Faradion公司達成瞭一項技術協議，以開發鈉離子電池的材料。鈉離子電池是另一種用於儲能和備用電源的先進電池。
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