close
2019 年，特朗普政府取消瞭給加州高鐵項目的這筆撥款，該項目因長期拖延和成本上升而陷入困境。加州隨後提起訴訟，稱美國交通部沒有法律權力扣留奧巴馬政府在 2009 年劃撥的這筆款項。
拜登政府上任後在今年 3 月開始與加州談判，以解決這一訴訟。
這筆撥款的恢復正值拜登政府試圖與國會敲定一項基礎設施支出協議之際，國會最新的框架可能在五年內總共撥款 9740 億美元。
雖然特朗普在任時多次嘲笑加州的高鐵項目，但拜登堅決支持該項目，並誓言要確保美國擁有“世界上最幹凈、最安全、最快速的鐵路系統”。
該項目的成本目前估計在 690 億美元到 998 億美元之間，預計將於 2030 年代建成。
加州州長加文·紐森表示，恢復撥款將“繼續刺激創造就業機會，推進該項目，並使加州向盡快通車的目標又邁進瞭一步。”
全站熱搜
留言列表
