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5月12日消息，有媒體報道，貨拉拉開始啟動造車項目，以實現物流鏈條閉環和車的“數智化”，目前已開始招募新能源貨車制造方面的人才。
對此，有媒體向貨拉拉方面求證，貨拉拉表示，貨拉拉會持續招攬和儲備人才，對於造車一事，暫無可對外披露的信息。
不過，與其它互聯網公司下場制造乘用車不同，貨拉拉主要專註於制造新能源貨車。根據招聘信息顯示，目前貨拉拉已經在招聘，包括新能源貨車整車產品專傢等職位。
其中整車產品專傢的崗位職責為負責新能源定制貨車的整車、駕駛相關產品需求的定義和設計；通過研究貨車使用場景與底層原始需求，探究行業發展和演化，定義和設計貨車的外觀、內飾、基礎駕駛操控等。
天眼查數據顯示，貨拉拉關聯公司為深圳貨拉拉科技有限公司，該公司成立於2016年8月，註冊資本1000萬人民幣，法定代表人為何冠華。
融資歷程顯示，貨拉拉此前已完成數輪融資。其中在2020年12月，該公司獲5.15億美元E輪融資，由紅杉資本中國基金領投；隨後2021年1月，貨拉拉再次完成15億美元的F輪融資。有媒體報道中指出，此輪融資後，貨拉拉最新估值達100億美元，躋身超級獨角獸陣營。
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