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值得註意的是，25年前，福特進軍市場，但在這個鈴木和現代汽車主導的市場，僅占2%的份額。
據瞭解，福特和馬恒達曾一度計劃為印度和新興市場開發至少三款SUV，並考慮共享供應商、動力系統和技術。
2012年12月，該公司還宣佈，正在“積極評估”其在印度的運營。但現在福特必須做出決定，是將更多資金投入印度業務，開始隻生產用於出口的汽車，還是完全撤出印度市場。
另外，按原本計劃，福特正在研發中、將於2023年和2024年上市的另兩款SUV應當采用馬恒達的發動機。消息人士透露，現在，福特需要找到另一傢供應商或投資升級自己的發動機。
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