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據悉，新車已經在上海安亭工廠小批量下線，並與上汽大眾輝昂共線生產（MLB EVO平臺），並將於2021年正式大規模量產。此外，新車將於4月舉行的上海車展上迎來首發。
結合此前的諜照可以發現奧迪A7L外觀上，前臉與目前國內進口版本基本一致，“寬與扁”的設計基調，並搭以各處分明的折線線條，讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的運動特性。
車身側面給人的第一感覺就是更長，其中加長部位集中在後門和車尾處，但無框車門並沒有因加長而取消，車尾的貫穿式LED尾燈得以保留。
由於有著獨特的加長方式，A7經典的大溜背設計已不再，但標準的三廂設計，相信在中國更受歡迎。
同時隨著軸距的加長，這款車的後排腿部空間會獲得提升。據悉，A7L的軸距將超過3米(預計軸距加長100mm)，車身長度超過5米。
動力系統方面，該車預計與現款奧迪A7保持一致，搭載2.0T和3.0T兩種動力總成。其中55TFSI quattro車型依舊會作為國內版本的旗艦車型。
售價方面，參考進口版A7搭載瞭2.0T和3.0T V6發動機，其售價區間為57.38-85.98萬元。有消息稱國產版車型或或在45萬元以內，但該消息還未被證實。
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