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當然，支持方認為現代如今產能過剩，通過代工分流可以增加公司收入。合作初期，蘋果還能幫現代提升品牌形象。
總的來講，現代歷史上並不是一傢很開放的公司，他們和蘋果一樣自己研發產品、自己做渠道、自己做營銷，如果要合作，現代還需要更換掉一些不利於文化交融的高管。
據稱蘋果和現代早在2018年就開始秘密磋商，當時負責蘋果汽車項目的是Alexander Hitzinger，他現在在大眾。
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- Jan 29 Fri 2021 20:54
是否為蘋果代工汽車 韓國現代內部激烈分歧
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