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從圖片來看，新車其采用六座佈局，內部是1+2+3座椅佈局，與傳統的座椅佈局方式截然不同。
同時，駕駛位僅能容納一名駕駛員，並且位於車頭中心位置，有種開戰鬥機的感覺，碳纖維框架運動座椅則保持瞭保時捷一貫的風格。
值得一提的是，駕駛位座椅還可以180°向後旋轉，方便自動駕駛模式下與後排乘客交流。
得益於中置駕駛位與車身右側對開滑動門的設計，乘客可以自如的上下車甚至進入第三排座椅。而第三排頭枕部分采用瞭倒掛式設計，擴大瞭後排無乘客的情況下視野范圍。
回顧新車的外觀，其前臉的造型非常簡潔圓潤，采用非常飽滿的車頭設計搭配細長的雙條頭燈造型，讓前臉看起來非常的前衛，與特斯拉有異曲同工之妙。
按照官方的說法， 該車早在2018年被設計出原型車，可容納6人同時出行。設計靈感源自“space shuttle（直譯為航天飛機）”，車型與以往的保時捷大相徑庭，並且采用純電驅動。遺憾的是。這款車型並不會被量產。
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