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對於賠償金額，長賜輪承租方長榮海運、技術管理業者Bernhard Schulte Shipmanagement，以及船東日本正營汽船，均拒絕置評。
長賜輪最快再幾天就能獲準離開埃及，繼續原訂航程。船上滿載現在已經晚瞭幾個月的貨物。
總部在鹿特丹的物流服務業者Nedcargo International的所有人Roderick de la Houssaye說，在長賜輪上，他交運的貨櫃之一，裝有5月初在葡萄牙舉行的一級方程式賽車相關商品，像是帽子和T恤。他說，那些“現在一文不值”。
de la Houssaye還說，他的客戶在長賜輪上擁有價值超過100萬美元的商品，包括兒童泳衣和其他夏季服裝，即使該貨輪在幾天內啟航，這批貨也會錯過季節，須以折扣價出售。
船身長400公尺的長賜輪，3月下旬在蘇伊士運河擱淺，造成該運河阻塞六天，以及航運市場混亂。
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