close
此前，新車已經正式在工信部申報，該車外觀上繼續采用瞭日產Vmotion 2.0的扁平設計語言，造型更偏向運動個性化。
相比現款車型，車位的e-POWER標識表明瞭其身份。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距2712mm，與現款軒逸數據一致。
動力方面，該車搭載以型號為HR-12的1.2L發動機以及電機組成的e-POWER系統，最大功率53kW，驅動電機最大功率100kW。
需要說明的是，e-POWER系統最大特點是燃油發動機僅負責發電，驅動車輪的工作全部交由電機完成。
簡單來講就是發動機不直接驅動車輪，從始至終都是隻有電動機為車輛提供驅動力，因此實際的駕駛體驗也更接近於純電動車。
值得一提的是，即將裝配在軒逸上的e-POWER，已經是第二代技術產品，相比第一代擁有更輕量級的部件，逆變器體積縮小瞭40%、重量減輕瞭33%，電機的扭矩增加瞭10%。
另外，e-POWER的發動機熱效率已經達到瞭50%，而這也帶來瞭更好的燃油經濟性。軒逸e-POWER的油耗申報值僅為4.1L/100km，絲毫不輸於本田和豐田混動。
此外，日產到2025年，中國市場將有6款搭載日產e-POWER技術的車型。
全站熱搜
留言列表
