close
該飛行賽車，即電動Alauda Mk3，在澳大利亞南部進行瞭試飛。澳大利亞民用航空安全局對其進行瞭觀察，並對該飛機進行瞭認證。前三場比賽將於今年年舉行，都將采用遙控飛機。該公司正計劃最早於2022年舉辦一次有人駕駛的比賽。
無人駕駛的Mk3，最高時速可達124英裡（200公裡/小時），重量僅為286磅（130公斤）。該公司說，它可以在2.8秒內從0加速到62英裡/小時，並將其比作特斯拉Model S或保時捷Taycan。為瞭忠實於一級方程式賽車和納斯卡賽車，Mk3有一個可拆卸的電池，以便在維修站中快速更換。內部維修人員已經能夠在20秒內更換電池，該電池由Alauda設計。Mk3在一個電池組上能夠飛行10至15分鐘，因此在45分鐘的比賽中，地面上的飛行員將遠程引導飛機降落，進行大約三次電池更換。
Mk3配備瞭LiDAR、雷達和機器視覺的組合，這創造瞭一個避免碰撞的系統。該公司沒有說明每架飛機上的傳感器數量，並以專有信息為由拒絕提供該系統的進一步細節。然而，為飛行賽車設計安全系統的挑戰是允許有足夠的靈活性，以便飛機可以盡可能地靠近，而不至於真正撞上對方。
Mk3在澳大利亞民航安全局的實驗性認證下飛行，這意味著雖然它必須滿足某些安全和適航標準，但監管負擔遠遠低於客機。Airspeeder在2020年4月進行瞭第一輪融資，金額不詳，由澳大利亞投資者Saltwater Capital和Jelix Ventures牽頭，並且已經成功吸引瞭物流公司BHL和豪華手表制造商沙夫豪森IWC的合作。
全站熱搜
留言列表
