他是在本月早些時候接受英國《金融時報》Patrick McGee采訪時發表上述聲明的。這次談話涉及道多個話題，包括Lucid關註的確保公司順利轉型為汽車制造商。
采訪中，McGee提到瞭馬斯克聲稱Rawlinson從來不是Model S首席工程師這個話題。馬斯克在一條推文中說道：“Rawlinson從來都不是總工程師。他在Model S原型車制作完成後來到瞭這裡，在事情變得棘手之前就離開瞭，他隻負責車身工程，而非動力系統、電池、軟件、生產或設計。”
這不是馬斯克第一次評論Rawlinson在特斯拉的角色。他之前的言論則是在去年9月，當時他重申，這位Lucid CEO不是特斯拉的首席工程師。當時，馬斯克這樣說道：“Rawlinson並沒有設計Model S。原型車在他加入之前就已經完成瞭，他在我們陷入困境的時候離開瞭，這一點都不酷。他確實在車身/底盤工程方面做出瞭一些貢獻，但沒有在動力總成、電池、電子或軟件方面做出貢獻。”
而在回答McGee的問題時，這位Lucid CEO表示：“真奇怪，我還留著那張名片，我以前的。我不認為我會，去制作虛構的名片......我們把Model S從一個白紙黑字的電腦屏幕變成瞭今天大傢所知道的汽車，我個人擁有這款車的專利的比例也非常高。”
采訪還有一個有趣轉折的地方，Rawlinson聲稱在SpaceX建立瞭一個團隊。根據他的說法，這個團隊負責設計特斯拉Model X。
當Rawlinson被問及Lucid跟蘋果的談判傳聞，他否認瞭所有這些猜測。
當然，這一回應排除瞭蘋果和Lucid在某個時間點進行談判的可能性，但Rawlinson明確表示，目前這兩傢公司之間沒有進行談判。
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