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當時的報道稱，該問題涉及備用電源控制系統內部的電氣接地。但FAA於22日表示，隨後的分析和測試表明，該問題可能還涉及其他系統，可能會影響備用電源控制單元，斷路器面板和主儀表板。
這意味著該機型在復飛不到半年時間後，再度遭遇停飛。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX系列客機分別發生空難，總計346人遇難。兩起空難導致該機型自2019年3月起遭全球停飛。
2020年11月18日，美國聯邦航空局宣佈解除對波音737 MAX機型的停飛令；2020年12月29日，美國航空公司的一架波音737 MAX客機從邁阿密飛往紐約，成為該機型被允許復飛後的第一個航班。
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