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5年來，阿爾斯通一直在推廣燃料電池列車，作為排放碳的柴油發動機的替代品。除德國項目外，這傢世界第二大鐵路設備供應商本月早些時候還從法國國傢鐵路公司贏得瞭一份氫電雙動力列車的訂單，並在德國和意大利獲得瞭其他合同。
其競爭對手西門子公司也在開發氫動力列車，隨著排放規則變得更加嚴格，歐洲這一市場的規模預計在未來幾年將增長到數百億美元。
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- Apr 23 Fri 2021 14:30
歐洲首列氫動力客運列車將於明年3月投入運營
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