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推力將由兩個安裝在機翼上的ENGINeUS電動機提供，該電動機由其項目合作夥伴賽峰電氣與動力公司制造。這些電動機將由四組冗餘鋰電池組提供動力，預計每次充電的航程為500海裡（575英裡/926公裡）。飛機的爬升率將達到每分鐘3400英尺（1036米），最高飛行高度為35000英尺（10668米）。
如果電池或其他任何東西發生故障，eFlyer 800還將配備一個全飛機降落傘。其他功能將包括帶有內置地形規避功能的緊急自動降落系統，以及用於幫助保持電池電量的太陽能電池和用於滑行的車輪上的電動馬達。
據該公司稱，eFlyer 800的運營成本應該隻有傳統雙渦輪螺旋槳飛機的五分之一。它還將不產生直接的二氧化碳排放，並且應該比傳統的非電動飛機安靜得多。
Bye Aerospace首席執行官George E. Bye 表示：“Bye Aerospace公司在確定價格方面還很早，但四到六年的時間表是對可用性的合理初步估計。我們正在接受已支付的購買定金，並將很快宣佈第一批客戶。”
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